Applus+ IDIADA联合UTAC延展测试服务范围，更好支持轮胎建模和冬季环境下获取轮胎特性

13/10/2022

    UTAC（芬兰伊瓦洛）测试中心和IDIADA轮胎测试团队建立合作，合力提供轮胎路面附着系数测试服务，业务涵盖轮胎建模以及对冬季环境下轮胎行为的特定参数进行特性提取。本项新服务将使用IDIADA先进的轮胎试验设备（滑台拖车）及UTAC Ivalo的试验设施，通过自然冰雪环境下的大面积户外跑道和特别设计的湿地和干地路面，进行制动和轮胎打滑测试。本项服务可应客户要求在冬季短期供应。

    UTAC Ivalo测试中心位于芬兰拉普兰地区北极圈以北300公里处的伊瓦洛（Ivalo），现已成为IDIADA客户目标测试地的一个新选择，可支持轮胎动力学测试执行和轮胎行为具体参数的特性提取。UTAC Ivalo能够提供多种户外测试跑道和5个室内试验设施。UTAC Ivalo隶属于UTAC集团，作为行业领先的国际化公司，提供汽车测试、型式认证和可持续的电动出行解决方案。

    IDIADA，行业领先的汽车工程公司，专研于设计、测试、工程和认证服务，总部位于西班牙巴塞罗那近郊。通过与UTAC Ivalo强力合作，IDIADA拓宽了自身轮胎测试和工程服务的范围，为需要精准再现冬季极寒驾驶环境的客户提供最佳的解决方案。

    滑台拖车：用于轮胎建模的测试设备

    IDIADA滑台拖车是一种用于获取轮胎特性的测试设备，其获取的轮胎特性用于轮胎建模。通过生成两类轮胎模型，从而进一步用于车辆仿真中的轮胎虚拟集成。其中一种模型为：魔术公式轮胎模型（MF轮胎），基于Pacejka公式的纯参数化轮胎模型，用于操稳性能预测。另一种模型为：FTire®模型，物理轮胎模型，可研究轮胎频率响应和轮胎操稳响应。

    滑台拖车具备动力学性能的特定能力和功能，可记录轮胎自由滚动和制动时在各种受力和运动工况下的响应。除建立MF轮胎和FTire®参数化模型外，滑台拖车还可以通过横向、纵向和复合滑移测试提取轮胎特性。

    IDIADA滑台拖车自2015年1月投入使用，经过多年精细调试，提升了获取轮胎特性的能力，首批雪地测试在2018年冬季开展，同时还完成了针对地面工况对轮胎影响的深度研究。

    IDIADA车辆动力学部门的轮胎开发产品经理，Joan Puig表示：“我们的滑台拖车设备能够适配室内的雪地驾驶场地，进行轮胎特性化测试，相比大型的滑台测试装置，具有明显的竞争优势。”

    UTAC Ivalo总经理Janne Seurujärvi受访时说：“我们非常高兴能够在芬兰北部的UTAC试验场提供滑台拖车测试服务，这对UTAC范围广泛的冬季轮胎测试服务，无疑是一种有利的补充。”

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