驾驶员参与度：Applus+ IDIADA 人因工程团队在中国启动驾驶模拟器试验

29/01/2025

    如今，驾驶员参与程度已成为车辆法规的一大关注重点，而即将出台的Euro NCAP 2026年版协议更是将其列为重中之重。这些新的评估强调了监控和评估驾驶员行为在自动驾驶系统中的关键作用。

    Applus+ IDIADA的人因工程团队在驾驶员参与度研究领域深耕多年。近日，团队成员在中国迎来了一个重大里程碑：在山东招远的试验设施内，我们将驾驶员参与度的评价方法成功应用于 DIM 250 VI GRADE 驾驶模拟器。通过开发一套定制场景，我们的团队得以评估驾驶员使用二级自动化驾驶系统期间的参与程度。

    多元化参与者群体提供更广阔的文化视角

    本次研究共有 40 名当地人员参与，年龄在 23 至 60 岁之间，为研究项目增添了宝贵的文化维度。这种多元化的研究环境赋予了特别的文化视角，使我们了解不同地区和文化的差异如何影响驾驶员参与度和用户感知度，这也是在全球范围内推进法规体系实施过程中必须考虑的一项重要因素。

    全面收集数据，进行整体分析

    我们通过综合性采集方法收集了不同类型的数据，包括眼动追踪、生理估量指标和自我报告反馈等，同时还在系统中对心理负荷和信任水平进行了评估，以此勾勒出驾驶员参与度的整体视图。

    时刻迎接未来的需求：与行业代表交流见解

    为分享研究成果和评估方法，我们向行业代表们召开了一场见面会。这一举措使参与者有机会亲眼直接观察我们的试验全程，使汽车行业更好地了解 IDIADA 如何解决驾驶员参与度的相关问题，以迎合市场趋势和法规要求。

    此次研究代表着我们在汽车行业的又一重大举措，为未来驾驶员参与度的需求方面做好准备，特别是在 ADAS 领域。

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