Applus+ IDIADA 推出新的制动器排放试验设施

15/10/2024

    为应对即将出台的汽车行业法规，Applus+ IDIADA推出全新制动器颗粒物排放测量设施，搭配最先进技术，进一步提升相关试验能力。这次设施更新恰逢其时，因为汽车行业正在为“欧七标准” (Euro 7) 的实施做准备。该标准将于 2026 年 11 月起作为强制性标准应用于所有车辆类型，同时针对车辆排放引入更加严格的法规限制。

    这个新设施坐落于 Applus+ IDIADA西班牙总部，包含两个两个先进的测试间，专门用于测量重量小于3,500公斤的轻型车辆的制动器颗粒物排放值。测试间满足全球技术法规（GTR24）的规范标准，可同时进行左右两侧制动器总成的测试。作为颗粒物测量规程（PMP）工作组成员，Applus+ IDIADA 一直积极投身于测试流程的定义并参与轮询调度，确保我们的测试方法处于行业标准的前沿。

    制动器排放测量试验流程

    测试流程全面而严格。首先需要通过模拟驾驶完成对制动器的调校工作，用时约22小时；下一步须精确测量制动过程中产生的颗粒物数量和质量，用时约6小时。该设施配备了一个制动器排放测试系统，能够测量PM10、PM2.5、TPN10和SPN10颗粒，可针对制动器磨损后的排放物质进行全面分析。

    新服务项目不仅使我们排放试验的配套服务水平得到进一步提升，同时也全面拓展了我们制动试验的功能领域。IDIADA 可根据不同的客户需求，提供测功机和整车平台测试项目，以及专门的制动器排放物测量。我们内部设计和制造的测试装置有助于优化测试流程，缩短项目的整体用时。

    先进试验能力 满足行业需求

    此外，Applus+ IDIADA 可使用旗下的底盘测功机，根据压力基的方法精确定义车辆制动器摩擦分配系数，进一步提升制动器排放测试结果的准确性和相关性。我们的测试需求主要来源于车辆制造商以及主营刹车片和制动盘制造业务的公司，而通过引入该设施，我们将有能力满足日益增长的客户需求。

    伴随着我们的测试间全部投入运营，我们已做好万全准备，为客户实现“欧七”排放目标全力提供协助和支持。作为车辆工程和试验领域的优选合作伙伴，本次战略扩张进一步巩固了Applus+ IDIADA的行业地位，助力打造更加清洁和环保的车辆。

     

    返回新闻

    Applus Servicios Tecnológicos, S.L.U. uses first-party and third-party cookies for analytical purposes and to show you personalized advertising based on a profile drawn up based on your browsing habits (eg. visited websites). Click HERE for more information. You can accept all cookies by pressing the "Accept" button or configure or reject their use by clicking here.

    Cookie settings panel