PIONEERS项目：新型防护装备性能革新，增强骑行者安全

14/04/2021

    据统计，过去十年间欧洲道路的安全性有所加强，但进展仍过于缓慢。欧盟道路安全政策框架（2021-2030 年）确立新目标将死亡人数降低 50%，并首次设立重伤人数也降低50%的目标。2020 年 2 月的《斯德哥尔摩宣言》为全球进一步对道路安全做出政治承诺设立了良好的开端。

    这一方向下，PIONEERS 项目（增强骑行者安全的新型防护装备创新项目）旨在通过提高个人防护装备的安全性、性能、舒适性和使用率，以及通过开发新的车载安全装置，来降低两轮动力车骑行人的事故死亡及重伤人数。

    围绕电动两轮车用户的形象建立四大支柱，目标是强化电动两轮车安全中最关键的四个方面：改进伤害评估、安全系统性能（包括个人防护装备和车载系统）、可靠的试验、评估方法和个人防护装备的使用，同时还需要提高意识。

    PIONEERS 项目的主要目标是提供一种考虑到乘员保护和车载系统的综合方法，提高电动两轮车的安全性。因此，通过开发新的个人防护设备和车载安全系统、改进验证和评估方法、提高装置使用率，该项目调查并评估了上述措施对降低死亡人数、受伤的严重程度及受伤的两轮车使用者人数的直接影响。

    IDIADA 认证部门和被动安全部门参与其中，为项目开发的各种防护装备定义先进的测试方法。认证部门负责个人防护设备的验证测试，被动安全部门负责执行4次实车碰撞测试和验证车载安全系统。

     

    PIONEERS 项目将要实现的主要成果：

    • 优先考虑安全关键等级高的事故场景，并制定方法确定未来的相关安全问题。
       
    • 制定优化的伤害标准，评估最关键身体部位的伤害风险。
       
    • 设计以现场有效性为驱动的测试方法（虚拟及实地执行方式），可靠性及可重复性高，在实际碰撞工况下评估当前和未来的安全系统，为标准制定组织（如欧洲标准化委员会）提供信息输入。
       
    • 界定未来的个人防护设备和车载安全系统的系统要求，实现对骑行人的最佳保护。
       
    • 开发新一代的个人防护设备和车载安全系统（原型）。
       
    • 评估个人防护装备原型的有效性以及新开发的测试配置的有效性。
       
    • 开发先进的设计工具和优化产品，制定最低性能要求以便更好地告知终用户，并区分高质量的欧洲标准产品及防护性能较低的产品。
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