介绍

E-SORT是由国际公共交通协会（UITP）针对纯电动车和插电混动客车开发的测量协议，旨在为不同型号客车提供能耗标准。

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描述

根据UTIP 2014标准，E-SORT试验主要包括三种模式的循环试验和充电器效率试验，分别是SORT 1城区模式、 SORT 2城郊结合模式和SORT 3郊区模式。

我们可以为您提供全面有效的解决方案，无需支付高昂费用，便可充分满足您在中国开展纯电动车对标分析的要求。服务内容包括：

  • 全包项目包括：道路定义、设备安装、路试、数据处理、验证及报告。在天气状况良好和道路工况允许的条件下，只需4至7天的全面工作，IDIADA即可完成所有活动。
  • 为认证或培训提供试验指导和目击
  • 咨询服务

 

如果您考虑购买或出售多款城市客车，E-SORT试验结果是最为重要的对标因素之一，有助于您比对不同品牌相似客车的性能。此外，它在您决定哪家客车制造商中标时同样发挥重要作用。

IDIADA参与了UITP客车委员会的E-SORT标准定义工作。我们的专家遍布全球各地，拥有专业知识，不仅关注乘用车领域，还竭诚为客车制造商提供服务。

 

道路定义

我们旨在帮助客户定义道路，根据试验要求调整试验道路的适应性。此外，山东招远试验场的高速跑道完全有能力承担E-SORT试验活动。
 

  • IDIADA中国试验场
    • 直道长1500米
    • 总长5290米
    • 纵向坡度0.75%
    • 4车道和4个停车场
       
  • IDIADA西班牙试验场
    • 直道长1950米
    • 纵向坡度0%
    • 2车道和1个停车场
       

仪器设备

  • GPS速度记录
  • 客车电动高压系统
  • 客车低压系统
  • 客车总线信息
  • 充电器输入/输出电压、电流和功率，如CCS、GBT标准

 

路试

  • 试验准备
  • 车辆准备
  • 试验执行
  • 数据记录

 

数据处理和验证

  • 数据评估
  • 测试验证

 

报告

  • UITP试验规程报告
  • 个性化格式

 

国际工程服务公司

IDIADA拥有超过2500名专业人士，业务范围遍及22个国家，在中国的上海、北京、长春、重庆、广州、合肥、青岛、招远设有8个办事处，旨在为全球汽车行业提供产品开发服务。IDIADA于2004年进入中国，服务领域包括工程开发、设计、试验和认证。

请访问UTIP website了解标准道路试验循环详情。

 

 

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