介绍

轮胎磨损通常由车辆压力、定位不足或悬架磨损殆尽、制动系统破坏等部件损坏引起。尽管车辆制造商预设轮胎寿命目标，但是车辆设置、驾驶表现、道路工况也会对轮胎磨损造成直接影响。

联系表
下载PDF版本
描述

Applus IDIADA自主开发了轮胎测试流程，主要关注磨损测试的三大影响因素：

 

  • 车辆设置：车辆载荷工况、胎压和轮胎平衡一直是控制参数，并且要在测试初始时、过程中和最后予以正确的设置配置，才能确保车辆配置不变。该测试可使用一辆以上车辆用于比较不同轮胎（规格相同），旋转轮胎位置或对比不同车型，以规范轮胎磨损情况。

 

  • 测试工况：我们将测试不同驾驶表现，根据百分比数据提出最合适的测试轮胎工况。磨损测试的关键工况包括城市、高速、山路和越野路，均使用统一路线定义。道路和天气工况也需注意，并需在测量后予以分析。我们根据客户要求的严苛程度自主开发了测试项目。

 

  • 驾驶破坏性：测试车辆的驾驶模式同样会对轮胎磨损产生直接影响，因此，所有测试车辆事先均需安装加速度计，用于获取纵向和侧向力，反映每一条路线的驾驶“破坏”程度，减少驾驶风格之间的差异，同时根据具体测量数值来评估加速度冲击对轮胎磨损的影响。所谓“破坏”程度指的是从原始加速度计中获得的统计数值。

  

  • 轮胎数据测量：我们会在车辆初始、中间和达到最终里程时，测量轮胎的全方位数据，包括磨损、线束情况、重量和温度，以获得轮胎磨损测试数据，还会检测并控制整个测试过程中获得的所有先前数据，避免产生误导结果。

Applus Servicios Tecnológicos, S.L.U. uses first-party and third-party cookies for analytical purposes and to show you personalized advertising based on a profile drawn up based on your browsing habits (eg. visited websites). Click HERE for more information. You can accept all cookies by pressing the "Accept" button or configure or reject their use by clicking here.

Cookie settings panel